Odśwież estetykę swojego motocykla zestawem kierunkowskazów PUIG STAR z bursztynowymi soczewkami. Dzięki dwóm wykończeniom, czarnemu i imitacji karbonu, podkreślisz wygląd swojego pojazdu.
Kierunkowskazy dostępne są w dwóch rozmiarach: krótkie ramię (69x42 mm) i długie ramię (89x42 mm). Jeśli chodzi o soczewki, PUIG oferuje dwa style: przyciemniane i laserowe.
Dodatkowo, posiadamy zapasowe żarówki 12V-23W i 12V-6W, dostępne w wersji bursztynowej lub przezroczystej. Są one pakowane w opakowania po 10 sztuk.
Informacje techniczne dotyczące podłączenia kierunkowskazów:
Większość motocykli używa przekaźników bimetalicznych. Ich częstotliwość (która ustawia tempo kierunkowskazów) zależy od natężenia prądu płynącego przez obwód. Podczas wymiany kierunkowskazów z OEM na zamienne, które mają inną moc, zmienia się natężenie prądu płynącego przez obwód, co powoduje zmianę częstotliwości rytmu kierunkowskazów. Jeśli natomiast motocykl używa przekaźnika elektronicznego (którego częstotliwość działa niezależnie od natężenia prądu płynącego przez obwód), zmiana kierunkowskazów z OEM na zamienne nie powinna wpływać na częstotliwość rytmu kierunkowskazów.
· Uwaga: W razie wątpliwości co do rodzaju przekaźnika używanego w motocyklu, zalecamy sprawdzić rytm kierunkowskazów po przejściu z OEM na zamienne.
Jeśli kierunkowskazy OEM zostaną zastąpione zamiennikami z żarówkami żarowymi, należy sprawdzić, czy używają one tej samej mocy. W przypadku różnicy należy wymienić żarówki kierunkowskazów na takie, które używają tej samej mocy co oryginalne. W naszym katalogu dostępne są żarówki o różnej mocy.
Jeśli kierunkowskazy OEM zostaną zastąpione kierunkowskazami LED (o znacznie mniejszej mocy niż żarówki żarowe), mamy dwie opcje, aby zrównoważyć częstotliwość rytmu:
1. Włączyć rezystor równoległy w prawym obwodzie i drugi w lewym obwodzie. Jeśli wymieniamy cztery kierunkowskazy, należy użyć rezystora nr części 4298O. Jeśli wymieniamy tylko dwa kierunkowskazy (po jednym z każdej strony), należy również użyć rezystora nr części 4298O. Rezystory są dostarczane ze schematem połączenia równoległego.
· Uwaga: W większości motocykli funkcja awaryjnych świateł jest wyłączona, jeśli używany jest rezystor.
2. Zidentyfikować przekaźnik kierunkowskazów motocykla (lokalizacja i liczba pinów) i wymienić go na odpowiadający z dostarczonej listy; w większości motocykli funkcje awaryjne działają poprawnie po wymianie przekaźnika.
· Uwaga: Na rynku można znaleźć motocykle, które nie mają przekaźnika kierunkowskazów – oczywiście w takim przypadku nie można go wymienić. Co więcej, jeśli w funkcji migania uczestniczy więcej niż jeden przekaźnik, możliwe jest, że wymiana tylko jednego przekaźnika nie rozwiąże problemu.
· Uwaga 2: niektóre kierunkowskazy LED migają szybciej niż normalnie, gdy są podłączone do zasilania (normalne jest sprawdzenie polaryzacji kabli przy aktywowanej funkcji migania). Aby zweryfikować rzeczywistą częstotliwość migania, odłącz całe zasilanie, przekręcając kluczyk do pozycji „off", a następnie przełącz na pozycję „on", aby aktywować funkcję migania.
Kierunkowskazy dostępne są w dwóch rozmiarach: krótkie ramię (69x42 mm) i długie ramię (89x42 mm). Jeśli chodzi o soczewki, PUIG oferuje dwa style: przyciemniane i laserowe.
Dodatkowo, posiadamy zapasowe żarówki 12V-23W i 12V-6W, dostępne w wersji bursztynowej lub przezroczystej. Są one pakowane w opakowania po 10 sztuk.
Informacje techniczne dotyczące podłączenia kierunkowskazów:
Większość motocykli używa przekaźników bimetalicznych. Ich częstotliwość (która ustawia tempo kierunkowskazów) zależy od natężenia prądu płynącego przez obwód. Podczas wymiany kierunkowskazów z OEM na zamienne, które mają inną moc, zmienia się natężenie prądu płynącego przez obwód, co powoduje zmianę częstotliwości rytmu kierunkowskazów. Jeśli natomiast motocykl używa przekaźnika elektronicznego (którego częstotliwość działa niezależnie od natężenia prądu płynącego przez obwód), zmiana kierunkowskazów z OEM na zamienne nie powinna wpływać na częstotliwość rytmu kierunkowskazów.
· Uwaga: W razie wątpliwości co do rodzaju przekaźnika używanego w motocyklu, zalecamy sprawdzić rytm kierunkowskazów po przejściu z OEM na zamienne.
Jeśli kierunkowskazy OEM zostaną zastąpione zamiennikami z żarówkami żarowymi, należy sprawdzić, czy używają one tej samej mocy. W przypadku różnicy należy wymienić żarówki kierunkowskazów na takie, które używają tej samej mocy co oryginalne. W naszym katalogu dostępne są żarówki o różnej mocy.
Jeśli kierunkowskazy OEM zostaną zastąpione kierunkowskazami LED (o znacznie mniejszej mocy niż żarówki żarowe), mamy dwie opcje, aby zrównoważyć częstotliwość rytmu:
1. Włączyć rezystor równoległy w prawym obwodzie i drugi w lewym obwodzie. Jeśli wymieniamy cztery kierunkowskazy, należy użyć rezystora nr części 4298O. Jeśli wymieniamy tylko dwa kierunkowskazy (po jednym z każdej strony), należy również użyć rezystora nr części 4298O. Rezystory są dostarczane ze schematem połączenia równoległego.
· Uwaga: W większości motocykli funkcja awaryjnych świateł jest wyłączona, jeśli używany jest rezystor.
2. Zidentyfikować przekaźnik kierunkowskazów motocykla (lokalizacja i liczba pinów) i wymienić go na odpowiadający z dostarczonej listy; w większości motocykli funkcje awaryjne działają poprawnie po wymianie przekaźnika.
· Uwaga: Na rynku można znaleźć motocykle, które nie mają przekaźnika kierunkowskazów – oczywiście w takim przypadku nie można go wymienić. Co więcej, jeśli w funkcji migania uczestniczy więcej niż jeden przekaźnik, możliwe jest, że wymiana tylko jednego przekaźnika nie rozwiąże problemu.
· Uwaga 2: niektóre kierunkowskazy LED migają szybciej niż normalnie, gdy są podłączone do zasilania (normalne jest sprawdzenie polaryzacji kabli przy aktywowanej funkcji migania). Aby zweryfikować rzeczywistą częstotliwość migania, odłącz całe zasilanie, przekręcając kluczyk do pozycji „off", a następnie przełącz na pozycję „on", aby aktywować funkcję migania.