Sprężyna Sprzęgła do Skutera Polini

Sprężyna centralna tylnego koła pasowego ma kluczowe znaczenie dla dostosowania wariatora do wzrostu mocy przy najwyższych wymaganiach.

Po zamontowaniu modyfikacji zwiększających moment obrotowy i moc może dojść do uślizgu paska napędowego na kole pasowym lub braku synchronizacji tylnego koła pasowego z ruchem wariatora zamontowanego na wale korbowym. W takich przypadkach korzystne może być zastosowanie sprężyny o większym docisku; produkowane sprężyny mają większą siłę nacisku niż wersja standardowa:

10% NIEBIESKA (Maxiscooter)
7% BIAŁA (Scooter 50)
15% NIEBIESKA (Scooter 50)
Pamiętaj, że sprężyny o wyższym docisku należy montować tylko wtedy, gdy jest to naprawdę konieczne. Najlepsze osiągi uzyskuje się zawsze przy użyciu sprężyny o najniższym możliwym docisku, który pozwala na efektywne przeniesienie mocy. Sprężyny o wyższym docisku mają tendencję do zbyt mocnego ściskania paska między kołami pasowymi, co zwiększa jego zużycie i zmniejsza sprawność układu napędowego. Przed wymianą sprężyny sprawdź stan zużycia paska oraz poprawność działania wariatora.