Reflektor główny LED Highsider FRAME-R1 Typ 4, homologacja E.
Każdy centymetr liczy się podczas umieszczenia reflektora między dwoma rurami widelca. Za pomocą minimalistycznego aluminiowego pierścienia, po raz pierwszy możliwe jest zamontowanie różnych wkładów reflektorów LED na motocyklu w sposób samonośny. Celowe pominięcie obudowy reflektora umożliwia niesamowicie wąską pozycję montażu i zapewnia lepsze chłodzenie jednostki LED.
W wielu motocyklach świeci lampa H4 lub H7, która mniej lub bardziej iskrzy. Kiedy lampa jest wydajna, zwykle oznacza to, że jesteśmy lepiej widziani w ruchu drogowym. Niezależnie od tego, czy chcesz uzyskać lepszą widoczność w nocy, lepszą widoczność w ciągu dnia, czy też nadać motocyklowi ładniejszy wygląd, jeśli szukasz stylowego i innowacyjnego reflektora LED, FRAME-R1 jest doskonałym wyborem.
Dla zmiennego montażu dostępne są dwa różne systemy mocowania.
• Konwencjonalne połączenie śrubowe z boku uchwytu lampy
• Mocowanie dolne, mocowanie na dole do połączenia śrubowego z półką.
Uchwyty Side-Mount można montować w trzech pozycjach, kompensując w ten sposób 32 mm głębokości instalacji i 46 mm szerokości.
Charakterystyka produktu:
• Okrągły reflektor 7-calowy z pierścieniem montażowym CNC i zestawem montażowym
• Montaż BEZ obudowy reflektora
• Lepsze chłodzenie
• Szereg opcji montażowych
• Montaż płaski
• Nowoczesny wygląd, stylowy i innowacyjny
• Przezroczyste szkło
• Chromowany
• Funkcja świateł drogowych, mijania, postojowych i do jazdy dziennej
• Światła do jazdy dziennej i pozycyjne zainstalowane w centralnym pasku
• Światła mijania świecą powyżej paska, światła drogowe odpowiednio poniżej
• Asymetryczny strumień świetlny
• E-homologowany, nic nie musi być rejestrowane
Wymiary:
A średnica = 200 mm
GA średnica = 168 mm
I średnica = 160 mm
T = 61 mm
R = 10 mm
Złącza/pobór mocy (złącze 3-pinowe)
• Czarny kabel = masa (-)
• Niebieski kabel = światło mijania (+), pobór mocy przy 12V: 1.8A, 22W
• Żółty przewód = światła drogowe (+), pobór mocy przy 12V: 1,3A, 13W
• Czarny kabel = masa (-)
TFL:
• Czarny kabel = masa (-)
• Czerwony przewód = światło do jazdy dziennej (+), pobór mocy przy 12V: 1,2A, 14W
• Biały kabel = światło pozycyjne (+), pobór mocy przy 12V: 0,2A, 2,4W
W cenę wliczona jest 1 sztuka
Każdy centymetr liczy się podczas umieszczenia reflektora między dwoma rurami widelca. Za pomocą minimalistycznego aluminiowego pierścienia, po raz pierwszy możliwe jest zamontowanie różnych wkładów reflektorów LED na motocyklu w sposób samonośny. Celowe pominięcie obudowy reflektora umożliwia niesamowicie wąską pozycję montażu i zapewnia lepsze chłodzenie jednostki LED.
W wielu motocyklach świeci lampa H4 lub H7, która mniej lub bardziej iskrzy. Kiedy lampa jest wydajna, zwykle oznacza to, że jesteśmy lepiej widziani w ruchu drogowym. Niezależnie od tego, czy chcesz uzyskać lepszą widoczność w nocy, lepszą widoczność w ciągu dnia, czy też nadać motocyklowi ładniejszy wygląd, jeśli szukasz stylowego i innowacyjnego reflektora LED, FRAME-R1 jest doskonałym wyborem.
Dla zmiennego montażu dostępne są dwa różne systemy mocowania.
• Konwencjonalne połączenie śrubowe z boku uchwytu lampy
• Mocowanie dolne, mocowanie na dole do połączenia śrubowego z półką.
Uchwyty Side-Mount można montować w trzech pozycjach, kompensując w ten sposób 32 mm głębokości instalacji i 46 mm szerokości.
Charakterystyka produktu:
• Okrągły reflektor 7-calowy z pierścieniem montażowym CNC i zestawem montażowym
• Montaż BEZ obudowy reflektora
• Lepsze chłodzenie
• Szereg opcji montażowych
• Montaż płaski
• Nowoczesny wygląd, stylowy i innowacyjny
• Przezroczyste szkło
• Chromowany
• Funkcja świateł drogowych, mijania, postojowych i do jazdy dziennej
• Światła do jazdy dziennej i pozycyjne zainstalowane w centralnym pasku
• Światła mijania świecą powyżej paska, światła drogowe odpowiednio poniżej
• Asymetryczny strumień świetlny
• E-homologowany, nic nie musi być rejestrowane
Wymiary:
A średnica = 200 mm
GA średnica = 168 mm
I średnica = 160 mm
T = 61 mm
R = 10 mm
Złącza/pobór mocy (złącze 3-pinowe)
• Czarny kabel = masa (-)
• Niebieski kabel = światło mijania (+), pobór mocy przy 12V: 1.8A, 22W
• Żółty przewód = światła drogowe (+), pobór mocy przy 12V: 1,3A, 13W
• Czarny kabel = masa (-)
TFL:
• Czarny kabel = masa (-)
• Czerwony przewód = światło do jazdy dziennej (+), pobór mocy przy 12V: 1,2A, 14W
• Biały kabel = światło pozycyjne (+), pobór mocy przy 12V: 0,2A, 2,4W
W cenę wliczona jest 1 sztuka