Wkład reflektora głównego LED Highsider Typ 5, homologacja E
Każdy centymetr liczy się podczas umieszczenia reflektora między dwoma rurami widelca. Dzięki estetycznemu aluminiowemu pierścieniowi po raz pierwszy możliwe jest zamontowanie różnych wkładów reflektorów LED na motocyklu. Celowe pominięcie obudowy reflektora umożliwia niesamowicie wąską pozycję montażu i zapewnia lepsze chłodzenie jednostki LED.
W wielu motocyklach świeci lampa H4 lub H7, która mniej lub bardziej iskrzy. Kiedy lampa jest wydajna, zwykle oznacza to, że jesteśmy lepiej widziani w ruchu drogowym. Niezależnie od tego, czy chcesz uzyskać lepszą widoczność w nocy, lepszą widoczność w ciągu dnia, czy też nadać motocyklowi ładniejszy wygląd, jeśli szukasz stylowego i innowacyjnego reflektora LED, FRAME-R2 jest doskonałym wyborem.
Dla zmiennego montażu dostępne są dwa różne systemy mocowania.
Boczne mocowanie - konwencjonalne połączenie śrubowe z boku oprawy lampy.
Mocowanie dolne, mocowanie na dole do połączenia śrubowego z półką.
Uchwyty Side-Mount można montować w trzech pozycjach, kompensując w ten sposób 32 mm głębokości instalacji i 46 mm szerokości.
Charakterystyka produktu:
Okrągły reflektor 3/4 cala z pierścieniem mocującym CNC i zestawem montażowym
Montaż BEZ obudowy reflektora
Poprawia chłodzenie
Szereg opcji montażowych
Montaż płaski
Nowoczesna optyka, stylowa i innowacyjna konstrukcja
Czarny reflektor z przezroczystym szkłem
Światła drogowe, światła mijania (górna połowa świeci) i pierścień świateł postojowych
Symetryczny strumień świetlny
Testowane zgodnie z normą E
Wymiary:
A Średnica: 165 mm
GA średnica = 135 mm
I średnica = 145 mm
T = 43 mm
R = 27 mm
Wariant montażu bocznego: M8
połączenia / pobór mocy (złącze 3-pinowe)
Biały = światła mijania (+) / przy 12V 1,5 A, 15W (1010,6 lm)
Czerwony = Światła drogowe (+) / przy 12V 1,8 A, 21,5 W (1637,5 lm)
Zielony = Światło pozycyjne (+) / przy 12V 0,16 A, 1,9 W
Czarny = masa (-)
Czarny = masa (-)
W cenę wliczona jest 1 sztuka
Każdy centymetr liczy się podczas umieszczenia reflektora między dwoma rurami widelca. Dzięki estetycznemu aluminiowemu pierścieniowi po raz pierwszy możliwe jest zamontowanie różnych wkładów reflektorów LED na motocyklu. Celowe pominięcie obudowy reflektora umożliwia niesamowicie wąską pozycję montażu i zapewnia lepsze chłodzenie jednostki LED.
W wielu motocyklach świeci lampa H4 lub H7, która mniej lub bardziej iskrzy. Kiedy lampa jest wydajna, zwykle oznacza to, że jesteśmy lepiej widziani w ruchu drogowym. Niezależnie od tego, czy chcesz uzyskać lepszą widoczność w nocy, lepszą widoczność w ciągu dnia, czy też nadać motocyklowi ładniejszy wygląd, jeśli szukasz stylowego i innowacyjnego reflektora LED, FRAME-R2 jest doskonałym wyborem.
Dla zmiennego montażu dostępne są dwa różne systemy mocowania.
Boczne mocowanie - konwencjonalne połączenie śrubowe z boku oprawy lampy.
Mocowanie dolne, mocowanie na dole do połączenia śrubowego z półką.
Uchwyty Side-Mount można montować w trzech pozycjach, kompensując w ten sposób 32 mm głębokości instalacji i 46 mm szerokości.
Charakterystyka produktu:
Okrągły reflektor 3/4 cala z pierścieniem mocującym CNC i zestawem montażowym
Montaż BEZ obudowy reflektora
Poprawia chłodzenie
Szereg opcji montażowych
Montaż płaski
Nowoczesna optyka, stylowa i innowacyjna konstrukcja
Czarny reflektor z przezroczystym szkłem
Światła drogowe, światła mijania (górna połowa świeci) i pierścień świateł postojowych
Symetryczny strumień świetlny
Testowane zgodnie z normą E
Wymiary:
A Średnica: 165 mm
GA średnica = 135 mm
I średnica = 145 mm
T = 43 mm
R = 27 mm
Wariant montażu bocznego: M8
połączenia / pobór mocy (złącze 3-pinowe)
Biały = światła mijania (+) / przy 12V 1,5 A, 15W (1010,6 lm)
Czerwony = Światła drogowe (+) / przy 12V 1,8 A, 21,5 W (1637,5 lm)
Zielony = Światło pozycyjne (+) / przy 12V 0,16 A, 1,9 W
Czarny = masa (-)
Czarny = masa (-)
W cenę wliczona jest 1 sztuka