Dzięki pojemności 33 l i kompaktowej konstrukcji, jest on sprzedawany pojedynczo i może być montowany z boku lub z tyłu (przy użyciu płyty MONOKEY®). Pod względem estetycznym, TRK33N wyróżnia się malowaną na czarno warstwą aluminium, która zdobi pokrywę oraz typową strukturą przypominającą siatkę, która otacza konstrukcję z technopolimeru ton w ton, zwiększając wytrzymałość. Ten detal sprawia, że nadaje się do montażu na motocyklach szosowych enduro, crossoverach, a nawet eleganckich modelach turystycznych.
TRK33B to praktyczne rozwiązanie, jeśli motocykl ma wysoki boczny wydech. Montowany z boku tłumika, w połączeniu z większym modelem 46 l, rozwiązuje problem asymetrycznego bagażu bocznego, co zdarza się w przypadku tradycyjnych kufrów. Wreszcie, dzięki wewnętrznym opcjom, możesz wybrać, czy chcesz otworzyć całą pokrywę, czy tylko górną klapę. Oczywiście, produkt ten posiada również standardowo mechanizm Security Lock. Szereg opcjonalnych akcesoriów dostępnych dla tego wszechstronnego kufra sprawia, że jest on wysoce konfigurowalny.
GIVI gwarantuje dla swoich produktów klasę wodoszczelności IPX4, co jest wymogiem w przypadku pionowego i bocznego deszczu.
TRK33B to praktyczne rozwiązanie, jeśli motocykl ma wysoki boczny wydech. Montowany z boku tłumika, w połączeniu z większym modelem 46 l, rozwiązuje problem asymetrycznego bagażu bocznego, co zdarza się w przypadku tradycyjnych kufrów. Wreszcie, dzięki wewnętrznym opcjom, możesz wybrać, czy chcesz otworzyć całą pokrywę, czy tylko górną klapę. Oczywiście, produkt ten posiada również standardowo mechanizm Security Lock. Szereg opcjonalnych akcesoriów dostępnych dla tego wszechstronnego kufra sprawia, że jest on wysoce konfigurowalny.
GIVI gwarantuje dla swoich produktów klasę wodoszczelności IPX4, co jest wymogiem w przypadku pionowego i bocznego deszczu.