Kierunkowskazy Puig Progressive to najnowszy trend w personalizacji motocykli. Charakteryzują się kompaktowymi wymiarami (PIN 70,20 × 24,3 mm), a ich przezroczyste klosze nadają im wygląd, który doskonale współgra z estetyką motocykla i ją podkreśla.
Efekt progresywnego migania nie tylko nadaje kierunkowskazom atrakcyjny wygląd, ale również skuteczniej przyciąga uwagę po ich aktywacji, co poprawia widoczność w porównaniu do konwencjonalnych kierunkowskazów.
Montaż naszych kierunkowskazów może odbywać się za pomocą przekaźników lub rezystorów.
Informacje techniczne – połączenia kierunkowskazów:
W większości motocykli stosuje się przekaźniki bimetaliczne, których częstotliwość migania zależy od amperażu w obwodzie. Przy wymianie kierunkowskazów z OEM na aftermarketowe o innej mocy, zmienia się ten amperaż, co wpływa na częstotliwość migania. Jeśli Twój motocykl ma przekaźnik elektroniczny, którego częstotliwość działa niezależnie od natężenia prądu krążącego w obwodzie, częstotliwość migania jest stała – zmiana kierunkowskazów nie wpłynie na częstotliwość migania.
Uwaga: W przypadku wątpliwości, jakiego typu przekaźnika używa motocykl, po zamontowaniu nowych kierunków, sprawdź częstotliwość migania.
Jeśli fabryczne kierunkowskazy są zastępowane modelami aftermarketowymi z żarówkami, należy upewnić się, że mają one taką samą moc. W przypadku, gdy jest inaczej, musimy wymienić żarówki kierunkowskazów na inne, które wykorzystują taką samą moc jak te oryginalne. W ofercie producenta są dostępne żarówki o różnej mocy.
Jeśli fabryczne kierunkowskazy zostaną zastąpione modelami LED (o znacznie mniejszej mocy niż żarówkowe), mamy dwie opcje, aby wyrównać częstotliwość migania:
1. Zainstaluj przekaźnik równoległy w prawym obwodzie oraz drugi w lewym obwodzie. Jeśli wymieniasz cztery kierunkowskazy, potrzebujesz dwóch rezystorów Part# 4298O Jeśli wymieniasz tylko dwa kierunki (po jednym na stronę), również użyj jednego rezystora Part# 4298O na stronę. Rezystory dostarczane są z instrukcją podłączenia równoległego.
Uwaga: W większości motocykli po zastosowaniu rezystora funkcja świateł awaryjnych może zostać dezaktywowana.
2. Zidentyfikuj przekaźnik migania w swoim motocyklu – jego lokalizację oraz liczbę pinów – i wymień go na odpowiedni model z listy kompatybilności. W większości motocykli po wymianie przekaźnika funkcja świateł awaryjnych działa poprawnie.
Uwaga 1: Niektóre motocykle nie posiadają oddzielnego przekaźnika migania – w takim przypadku nie da się go wymienić. Jeśli za funkcję migania odpowiada więcej niż jeden przekaźnik, wymiana tylko jednego może nie rozwiązać problemu.
Uwaga 2: Niektóre kierunkowskazy LED mogą migać szybciej niż normalnie zaraz po podłączeniu do zasilania – to normalne. Warto wówczas sprawdzić polaryzację przewodów przy aktywnej funkcji migania. Aby zweryfikować rzeczywistą częstotliwość migania, odetnij zasilanie, przekręcając kluczyk w pozycję „off”, a następnie włącz zapłon, przechodząc do pozycji „on”, by ponownie aktywować kierunkowskazy.
Efekt progresywnego migania nie tylko nadaje kierunkowskazom atrakcyjny wygląd, ale również skuteczniej przyciąga uwagę po ich aktywacji, co poprawia widoczność w porównaniu do konwencjonalnych kierunkowskazów.
Montaż naszych kierunkowskazów może odbywać się za pomocą przekaźników lub rezystorów.
Informacje techniczne – połączenia kierunkowskazów:
W większości motocykli stosuje się przekaźniki bimetaliczne, których częstotliwość migania zależy od amperażu w obwodzie. Przy wymianie kierunkowskazów z OEM na aftermarketowe o innej mocy, zmienia się ten amperaż, co wpływa na częstotliwość migania. Jeśli Twój motocykl ma przekaźnik elektroniczny, którego częstotliwość działa niezależnie od natężenia prądu krążącego w obwodzie, częstotliwość migania jest stała – zmiana kierunkowskazów nie wpłynie na częstotliwość migania.
Uwaga: W przypadku wątpliwości, jakiego typu przekaźnika używa motocykl, po zamontowaniu nowych kierunków, sprawdź częstotliwość migania.
Jeśli fabryczne kierunkowskazy są zastępowane modelami aftermarketowymi z żarówkami, należy upewnić się, że mają one taką samą moc. W przypadku, gdy jest inaczej, musimy wymienić żarówki kierunkowskazów na inne, które wykorzystują taką samą moc jak te oryginalne. W ofercie producenta są dostępne żarówki o różnej mocy.
Jeśli fabryczne kierunkowskazy zostaną zastąpione modelami LED (o znacznie mniejszej mocy niż żarówkowe), mamy dwie opcje, aby wyrównać częstotliwość migania:
1. Zainstaluj przekaźnik równoległy w prawym obwodzie oraz drugi w lewym obwodzie. Jeśli wymieniasz cztery kierunkowskazy, potrzebujesz dwóch rezystorów Part# 4298O Jeśli wymieniasz tylko dwa kierunki (po jednym na stronę), również użyj jednego rezystora Part# 4298O na stronę. Rezystory dostarczane są z instrukcją podłączenia równoległego.
Uwaga: W większości motocykli po zastosowaniu rezystora funkcja świateł awaryjnych może zostać dezaktywowana.
2. Zidentyfikuj przekaźnik migania w swoim motocyklu – jego lokalizację oraz liczbę pinów – i wymień go na odpowiedni model z listy kompatybilności. W większości motocykli po wymianie przekaźnika funkcja świateł awaryjnych działa poprawnie.
Uwaga 1: Niektóre motocykle nie posiadają oddzielnego przekaźnika migania – w takim przypadku nie da się go wymienić. Jeśli za funkcję migania odpowiada więcej niż jeden przekaźnik, wymiana tylko jednego może nie rozwiązać problemu.
Uwaga 2: Niektóre kierunkowskazy LED mogą migać szybciej niż normalnie zaraz po podłączeniu do zasilania – to normalne. Warto wówczas sprawdzić polaryzację przewodów przy aktywnej funkcji migania. Aby zweryfikować rzeczywistą częstotliwość migania, odetnij zasilanie, przekręcając kluczyk w pozycję „off”, a następnie włącz zapłon, przechodząc do pozycji „on”, by ponownie aktywować kierunkowskazy.