Popraw widoczność motocykla dzięki nowym kierunkowskazom Puig Masa. Homologowane kierunkowskazy z krótkim ramieniem (63x24mm) z bursztynowym szkłem, dostępne w dwóch kolorach, czarnym lub anodyzowanego aluminium. Kierunkowskazy są oferowane z dwoma zestawami soczewek w wykończeniu smoked lub laser. Funkcja: kierunkowskaz.
W razie potrzeby dostępne są zapasowe żarówki ( w pudełkach po 10 sztuk) 12 V-23 W i 12 V-6 W, zarówno bursztynowe, jak i przezroczyste.
Homologacja E-mark.
Informacje techniczne – połączenia kierunkowskazów:
W większości motocykli stosuje się przekaźniki bimetaliczne, których częstotliwość migania zależy od amperażu w obwodzie. Przy wymianie kierunkowskazów z OEM na aftermarketowe o innej mocy, zmienia się ten amperaż, co wpływa na częstotliwość migania. Jeśli Twój motocykl ma przekaźnik elektroniczny, którego częstotliwość działa niezależnie od natężenia prądu krążącego w obwodzie, częstotliwość migania jest stała – zmiana kierunkowskazów nie wpłynie na częstotliwość migania.
Uwaga: W przypadku wątpliwości, jakiego typu przekaźnika używa motocykl, po zamontowaniu nowych kierunków, sprawdź częstotliwość migania.
Jeśli fabryczne kierunkowskazy są zastępowane modelami aftermarketowymi z żarówkami, należy upewnić się, że mają one taką samą moc. W przypadku, gdy jest inaczej, musimy wymienić żarówki kierunkowskazów na inne, które wykorzystują taką samą moc jak te oryginalne. W ofercie producenta są dostępne żarówki o różnej mocy.
Jeśli fabryczne kierunkowskazy zostaną zastąpione modelami LED (o znacznie mniejszej mocy niż żarówkowe), mamy dwie opcje, aby wyrównać częstotliwość migania:
1. Zainstaluj przekaźnik równoległy w prawym obwodzie oraz drugi w lewym obwodzie. Jeśli wymieniasz cztery kierunkowskazy, potrzebujesz dwóch rezystorów Part# 4298O Jeśli wymieniasz tylko dwa kierunki (po jednym na stronę), również użyj jednego rezystora Part# 4298O na stronę. Rezystory dostarczane są z instrukcją podłączenia równoległego.
Uwaga: W większości motocykli po zastosowaniu rezystora funkcja świateł awaryjnych może zostać dezaktywowana.
2. Zidentyfikuj przekaźnik migania w swoim motocyklu – jego lokalizację oraz liczbę pinów – i wymień go na odpowiedni model z listy kompatybilności. W większości motocykli po wymianie przekaźnika funkcja świateł awaryjnych działa poprawnie.
Uwaga 1: Niektóre motocykle nie posiadają oddzielnego przekaźnika migania – w takim przypadku nie da się go wymienić. Jeśli za funkcję migania odpowiada więcej niż jeden przekaźnik, wymiana tylko jednego może nie rozwiązać problemu.
Uwaga 2: Niektóre kierunkowskazy LED mogą migać szybciej niż normalnie zaraz po podłączeniu do zasilania – to normalne. Warto wówczas sprawdzić polaryzację przewodów przy aktywnej funkcji migania. Aby zweryfikować rzeczywistą częstotliwość migania, odetnij zasilanie, przekręcając kluczyk w pozycję „off”, a następnie włącz zapłon, przechodząc do pozycji „on”, by ponownie aktywować kierunkowskazy.
W razie potrzeby dostępne są zapasowe żarówki ( w pudełkach po 10 sztuk) 12 V-23 W i 12 V-6 W, zarówno bursztynowe, jak i przezroczyste.
Homologacja E-mark.
Informacje techniczne – połączenia kierunkowskazów:
W większości motocykli stosuje się przekaźniki bimetaliczne, których częstotliwość migania zależy od amperażu w obwodzie. Przy wymianie kierunkowskazów z OEM na aftermarketowe o innej mocy, zmienia się ten amperaż, co wpływa na częstotliwość migania. Jeśli Twój motocykl ma przekaźnik elektroniczny, którego częstotliwość działa niezależnie od natężenia prądu krążącego w obwodzie, częstotliwość migania jest stała – zmiana kierunkowskazów nie wpłynie na częstotliwość migania.
Uwaga: W przypadku wątpliwości, jakiego typu przekaźnika używa motocykl, po zamontowaniu nowych kierunków, sprawdź częstotliwość migania.
Jeśli fabryczne kierunkowskazy są zastępowane modelami aftermarketowymi z żarówkami, należy upewnić się, że mają one taką samą moc. W przypadku, gdy jest inaczej, musimy wymienić żarówki kierunkowskazów na inne, które wykorzystują taką samą moc jak te oryginalne. W ofercie producenta są dostępne żarówki o różnej mocy.
Jeśli fabryczne kierunkowskazy zostaną zastąpione modelami LED (o znacznie mniejszej mocy niż żarówkowe), mamy dwie opcje, aby wyrównać częstotliwość migania:
1. Zainstaluj przekaźnik równoległy w prawym obwodzie oraz drugi w lewym obwodzie. Jeśli wymieniasz cztery kierunkowskazy, potrzebujesz dwóch rezystorów Part# 4298O Jeśli wymieniasz tylko dwa kierunki (po jednym na stronę), również użyj jednego rezystora Part# 4298O na stronę. Rezystory dostarczane są z instrukcją podłączenia równoległego.
Uwaga: W większości motocykli po zastosowaniu rezystora funkcja świateł awaryjnych może zostać dezaktywowana.
2. Zidentyfikuj przekaźnik migania w swoim motocyklu – jego lokalizację oraz liczbę pinów – i wymień go na odpowiedni model z listy kompatybilności. W większości motocykli po wymianie przekaźnika funkcja świateł awaryjnych działa poprawnie.
Uwaga 1: Niektóre motocykle nie posiadają oddzielnego przekaźnika migania – w takim przypadku nie da się go wymienić. Jeśli za funkcję migania odpowiada więcej niż jeden przekaźnik, wymiana tylko jednego może nie rozwiązać problemu.
Uwaga 2: Niektóre kierunkowskazy LED mogą migać szybciej niż normalnie zaraz po podłączeniu do zasilania – to normalne. Warto wówczas sprawdzić polaryzację przewodów przy aktywnej funkcji migania. Aby zweryfikować rzeczywistą częstotliwość migania, odetnij zasilanie, przekręcając kluczyk w pozycję „off”, a następnie włącz zapłon, przechodząc do pozycji „on”, by ponownie aktywować kierunkowskazy.