Elektroniczny Moduł Zapłonowy Malossi Force Master 2.1

Dzięki zupełnie nowemu wyglądowi moduł sterujący Force Master 2.1 jest znacznie łatwiejszy w konfiguracji. Tworzenie bardziej ergonomicznych i łatwych w użyciu produktów zawsze było celem Malossi: Force Master 2.1 to nowoczesny, dopracowany i niezwykle wydajny produkt. Dzięki interfejsowi dla linii komunikacyjnych K i CAN, nowemu interfejsowi użytkownika oraz dodaniu pojemnościowego wejścia zapłonu, Force Master 2.1 stanowi idealne uzupełnienie zarządzania osiągami pojazdu: bez ograniczeń funkcjonalnych pozwala na przesunięcie obrotów silnika poza barierę oryginalnego ogranicznika obrotów.

Technical details

Regulacja gaźnika
± 14 % LOW / HIGH / MID
Ogranicznik obrotów: +1 000 RPM
Zakres temperatur = -30 °C +80 °C
Minimalne napięcie robocze = +7 V
Maksymalne napięcie robocze = +16 V
Średni pobór prądu < 200 mA
Stopień ochrony = IP65
2 różne mapy:
krzywa 0 - Yamaha X Max 125 ie 4T LC euro 5: oryginalny układ wydechowy, Malossi cylinder, oryginalna głowica, oryginalny wałek rozrządu, oryginalny filtr
krzywe 1 - Yamaha N Max 125 ie 4T LC euro 5: oryginalny układ wydechowy, Malossi cylinder, oryginalna głowica, oryginalny wałek rozrządu, oryginalny filtr
Pełną kontrolę nad gaźnikiem uzyskuje się poprzez połączenie kontrolera O2 z modułem Force Master. Synergia tych dwóch urządzeń nie ma granic; cała mapa parametrów jest zarządzana, kontrolowana i optymalizowana pod kątem każdego etapu modyfikacji proponowanego przez Malossi.

YAMAHA N MAX 125 ie 4T LC Euro 5 (2021 ->) (E32TE) UWAGA: Do montażu WYŁĄCZNIE z Malossi CYLINDER art. 3117968
YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC Euro 5 (2021 -> 2022) (E33FE) UWAGA: Do montażu WYŁĄCZNIE z Malossi CYLINDER art. 3117968
YAMAHA TRICITY 125 ie 4T LC Euro 5 (2023 ->) (E34AE) UWAGA: Do montażu WYŁĄCZNIE z Malossi CYLINDER art. 3117968
Produkty przeznaczone wyłącznie do zawodów w miejscach do tego wyznaczonych i zgodnie z przepisami odpowiednich władz sportowych. Nie ponosimy żadnej odpowiedzialności za niewłaściwe użytkowanie.