Wzmocniony dzwon sprzęgła z użebrowanym pierścieniem chłodzącym.
Wing Clutch Bell posiada pierścieniowy, drobno użebrowany pierścień wzmacniający. Zapewnia to doskonałe odprowadzanie ciepła, co przekłada się na bardzo dobrą charakterystykę ruszania i najlepsze przyspieszenie od niskich obrotów silnika.
Ta innowacja technologiczna jest wynikiem szeroko zakrojonych testów na torze wyścigowym.
Konstrukcja dzwonu sprzęgła opiera się na następujących zasadach:
Budowa żeberek chłodzących pozwala na uzyskanie większej powierzchni odprowadzania ciepła, co znacznie obniża temperaturę roboczą dzwonu sprzęgła. Dzięki temu znacznie wzrasta jego trwałość.
Obciążenia wynikające z ruchu miejskiego, jazdy pod górę oraz jazdy z pasażerem stawiają systemowi sprzęgła szczególne wymagania.
Z tego powodu firma Malossi opracowała model Maxi Wing Bell, aby chronić Twoje sprzęgło.
W przypadku wysokowydajnych silników wyścigowych układ sprzęgła jest również narażony na ekstremalne obciążenia wynikające z prędkości obrotowej. Siły odśrodkowe rosną wraz z kwadratem prędkości. Wzmocniony pierścień z żebrami chłodzącymi przeciwdziała tym obciążeniom i chroni dzwon przed awarią.
DANE TECHNICZNE
Korpus dzwonu wykonano z wytrzymałej stali głębokotłocznej
Wielowypust wałka przekładni wykonano ze specjalnej stali, zespawano maszynowo i poddano obróbce wykańczającej
Obrabiana powierzchnia cierna sprzęgła dla zachowania minimalnych tolerancji
Powierzchnia cierna utwardzana azotowaniem
Wyważony dynamicznie
