Dzwon sprzęgła MALOSSI Maxi Wing średnica wewnętrzna ø160 i waga 1647 G
Wzmocniony dzwon sprzęgła z pierścieniem chłodzącym
Dzwon Wing Clutch Bell posiada pierścieniowe, drobno żebrowane wzmocnienie. Zapewnia to doskonałe odprowadzanie ciepła, co przekłada się na bardzo dobrą charakterystykę ruszania i świetne przyspieszenie od niskich obrotów silnika.
Ta innowacja technologiczna jest wynikiem szeroko zakrojonych testów na torach wyścigowych.
Konstrukcja dzwonu sprzęgła opiera się na następujących założeniach:
budowa żeberek chłodzących pozwala na uzyskanie większej powierzchni rozpraszania ciepła, co znacznie obniża temperaturę roboczą dzwonu sprzęgła. Dzięki temu jego trwałość jest znacznie większa.
Jazda w mieście, podjazdy pod górę oraz jazda z pasażerem stawiają przed układem sprzęgła szczególne wymagania.
Z tego powodu firma Malossi opracowała dzwon Maxi Wing Bell, aby chronić Twoje sprzęgło.
W silnikach wyścigowych o wysokich osiągach układ sprzęgła jest również poddawany ekstremalnym obciążeniom przy wysokich obrotach. Siły odśrodkowe rosną proporcjonalnie do kwadratu prędkości obrotowej. Wzmocniony pierścień z żebrowaniem przeciwdziała tym obciążeniom i chroni dzwon przed awarią.
Dane techniczne
Obudowa dzwonu wykonana jest z wytrzymałej stali głębokotłocznej;
Uzębienie wałka przekładni wykonano ze stali specjalnej, spawanej maszynowo i poddanej obróbce wykańczającej;
Obróbka powierzchni ciernej sprzęgła zapewnia minimalne tolerancje;
Powierzchnia cierna utwardzana przez azotowanie;
Wyważany dynamicznie.
Produkty przeznaczone wyłącznie do zawodów w miejscach do tego wyznaczonych, zgodnie z przepisami odpowiednich władz sportowych. Nie ponosimy odpowiedzialności za niewłaściwe użytkowanie.
Kompatybilne marki i modele
PEUGEOT XP 400 GT 4T LC euro 5 2023->
PEUGEOT XP 400 ALLURE 4T LC euro 5 2023->